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《海运货代实务》1.海上运输:掌握海上运输的含义、特点、经营方式及海上运输重要航线

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学习目标

知识目标:掌握海上运输的含义、特点、经营方式及海上运输重要航线。

能力目标:能够阐述海上运输的有点和缺点。

情感目标:具备团队合作意识和沟通交流能力。具备独立思考能力。

任务情境

上海顺达国际货运代理有限公司(以下简称“顺达国际货代”)是上海市一家大型的民营企业,是经过中华人民共和国商务部、交通运输部、海关总署和中国民用航空总局批准的一级国际货运代理企业。该公司主要经营国际进出口业务的海运快件运输代理业务。

2018年6月3日,顺达国际货代入了一名实习生张明,公司的培训主管王亮在给张明进行培训之前,想了解一下张明对海上运输的认知,以便让其对海上运输的认知做一个简单的总结。

任务分析

张明按照王主管的要求,梳理在校期间学习的海上运输的相关知识,从海上运输的含义、特点、经营方式、重要航线等知识进行总结。

任务实施

张明按照主管的要求,从以下几个方面对海上运输进行总结。

1.  海上运输的含义

海上运输简称海运,是以船舶为工具,通过海上航道进行客货运输的一种运输方式(见图1-1)。它是世界 上最古老的运输方式之一。海上运输在国际货物运输中使用广泛。目前,国际贸易总运量的2/3以上,中国进出口货运总量的约90% 都是利用海上运输。

2. 海上运输的特点

海上运输是国际货物运输最重要的运输方式之一,其特点主要表现在以下几个方面。

1)天然航道

海运运输借助天然航道进行,不受道路、轨道的限制,通行能力更强。随着政治、经贸环境和自然条件的变化,人们可随时调整和改变航线完成运输任务。

2)载运量大

随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨,第五代集装箱的载箱能力已超过 5000TEU(标准箱)。

3)运费低廉

海上运输航道是天然形成,港口设施一般为政府所建,经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远,单元运输成本较低,为低值大宗货物的运输提供有利条件。

4)运输的国际性

海运运输一般都属于国际贸易,它的生产过程涉及不同的国家、地区的个人和组织,海洋运输既受到国际法和国际惯例的约束,也受到各国政治、法律的约束和影响。

5)速度慢,风险大

海运运输是各种运输工具中速度最慢的运输方式。由于海洋运输发生在海上,其受自然条件的影响比较大,比如台风可以把一艘运输船卷入海底,风险比较大,另外,还有诸如海盗的侵袭,风险也不小。

6)海运运输的不完整性

海洋运输只是整个运输过程的一个环节,它的两端的港口必须依赖其他运输方式的衔接和配合。

3. 海上运输的经营方式

1)班轮运输

班轮运输又称期船运输,是船舶在固定航线上和固定的港口之间按照事先公布的船期表航线,从事客、货运输服务业务,并按事先公布的费率收取运费的一种服务形式。

班轮运输的特点主要表现以下三个方面:

(1)“四固定”:固定的航线、固定的港口、固定的船期表、固定的运费率。

(2)“一负责”:货物有承运人负责配载装卸并承担装卸费用。

(3)以班轮提单作为运输合同的证明。

2)租船运输

租船运输又称不定期运输,没有预定的船期表、航线和挂靠的港口,完全按照租船人和船东的协议安排船舶的航行计划,组织货物运输。其租金或运费也完全由租船人和船东谈判确定,受当时租船市场供求法则的制约。

租船运输的特点主要表现在以下三个方面:

(1)没有固定的航线、装卸港口和固定的船期。

(2)运价或租金完全由租船市场决定,装卸费、滞期、速遣等费用根据双方协议决定。

(3)一般为整船洽租,并以运送低价值、大宗货物为主。

4. 海上运输的重要航线

海上运输的重要航线主要包括 北大西洋航线、欧亚航线、好望角航线、北太平洋航线、巴拿马运河航线、南太平洋航线、南大西洋航线和北冰洋航线。

1)北大西洋航线

北大西洋航线(见图1-2)从美国、加拿大东海岸出发,途径大西洋,北线入波罗地海,连接中欧和北欧诸国,南线入西欧或地中海到达南欧、北非各地。

西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)一北大西洋一北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡)。

图1-2

2)亚欧航线

亚欧航线(见图1-3)又称苏伊士运河航线,从东亚的横滨、上海、中国香港等港口出发,途径台湾海峡、巴士海峡、东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海(突尼斯热那亚)、直布罗陀海峡、英吉利海峡到达西欧各国。载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。

也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)一马六甲海峡一印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)一曼德海峡(亚丁)一红海一苏伊士运河(亚历山大)一地中海(突尼斯、热那亚)一直布罗陀海峡一英吉利(多佛尔)海峡一西欧各国。

图1-3

3)好望角航线

好望角正位于大西洋和印度洋的汇合处,即南非共和国南部。好望角航线(见图1-4)是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。

西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非(达累斯萨拉姆)一莫桑比克海峡一好望角(开普敦)一大西洋一西非(达喀尔)一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。

图1-4

4)北太平洋航线

北太平洋航线(图1-5)从亚洲东部、东南部出发,途经太平洋到达北美西海岸的洛杉矶、旧金山、温哥华和西雅图等地。它是亚洲与北美洲各国间的航线。随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。

图1-5

5)巴拿马运河航线

巴拿马运河航线(见图1-6)从北美洲东海岸出发,途径巴拿马运河至北美洲西海岸各港口。它是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。

北美洲东海岸一巴拿马运河(巴拿马城)一北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。

图1-6

6)南太平洋航线

南太平洋航线(见图1-7)从亚太地区国家悉尼、惠灵顿等地出发,途径太平洋到达南美洲西海岸。

亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)一太平洋(火奴鲁鲁)一南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道。

图1-7

 

7)南大西洋航线

南大西洋航线(见图1-8)从西欧出发,途径大西洋到达南美洲东海岸。

西欧一大西洋一南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。

图1-8

8)北冰洋航线

北冰洋航线(见图1-9)从东亚海参葳出发途径太平洋、白令海峡、北冰洋、俄罗斯(摩尔曼斯克)、北欧、大西洋到达西欧。通过北冰洋这一贸易航线捷径,从俄罗斯西伯利亚地区油田港输出的石油运输成本大幅度降低。在全球变暖条件下,北冰洋冰层迅速融化,这一航线更具潜力。

东亚(海参崴)一太平洋一白令海峡一北冰洋一北欧(摩尔曼斯克)一大西洋一西欧

图1-9

任务拓展

培训主管王亮听完张明的汇报后,觉得张明对海上运输基础知识的掌握还是比较扎实的,但是做海上货代业务,只有基础理论知识可能是不够的,于是,王亮给张明布置了新的任务,并提出了以下两个问题:

(1)国际航空公会(ICS)的主要职责是什么?

(2)保赔协会的保险范围和内容是什么?

 

 

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